Detalhes da Notícia
Russo foi o primeiro importado a passar pelo Longa DuraoO JAC J3 ser o segundo carro chins a passar pelo Teste de Longa Durao de QUATRO RODAS. Desde 1973, os automveis vendidos no Brasil j foram submetidos ao teste que melhor representa a vida de um carro como ela . No entanto, o J3 no ser o primeiro (e nem o ltimo) veculo importado a encarar a maratona de 60 mil quilmetros.Um dos casos mais pitorescos aconteceu em 1991, quando QUATRO RODAS decidiu colocar prova o Lada Samara. O veculo era um dos modelos trazidos pela fabricante russa, uma das primeiras a desembarcar no Brasil aps a abertura das importaes.Com preo baixo e promessa de manuteno barata, o Samara comeou a ser visto com bons olhos pelos brasileiros, que viam nele uma chance de se destacarem no trnsito, repleto de automveis nacionais. De quebra, o Samara foi o primeiro carro importado a fazer parte da frota do Longa Durao.Entretanto, a convivncia com o russo no foi nada fcil. Durante o teste, enfrentamos vrios tipos de problemas, desde os mais prosaicos at os mais complexos. O motor do Lada apresentava um comportamento irregular, engasgando nas retomadas, apresentando falhas na marcha-lenta e at dificuldades para ligar. A quantidade de defeitos foi to grande que o motor do carro foi trocado trs vezes ao longo dos 60 mil quilmetros.O Samara tambm responsvel por um recorde negativo no Longa Durao: o russo teve de ser guinchado por cinco vezes. Alm das falhas de projeto e dos problemas mecnicos, a pssima qualidade do servio prestado pela rede de concessionrias Lada prejudicaram o teste do Samara. O resultado no poderia ter sido outro: reprovado.