Detalhes da Notícia
Modelo usa motor que pode vir para o BrasilA Fiat apresentou na Europa o 500 TwinAir. Sua principal novidade a adoo do novo motor bicilndrico de 875 cm3, que pode contar com a opo de turbocompressor. Ele representa a tendncia de downsizing, que nada mais do que extrair o mximo possvel de motores com menor cilindrada, entregando mais potncia e consumindo menos do que propulsores maiores.No caso do 500, o propulsor desenvolve 85 cv e 14,8 mkgf de torque mximo a 1.900 rpm. Segundo a montadora, o 500 TwinAir acelera de 0 a 100 km/h em 11 segundos e atinja a velocidade mxima de 173 km/h. A Fiat afirma tambm que o consumo mdio de combustvel do compacto de 25 km/l; j as emisses de poluentes ficam em 95 gramas de CO2 por quilmetro rodado.Por aqui, a expectativa que o propulsor possa equipar o futuro compacto popular da Fiat, que deve ser fabricado na futura fbrica de Suape, em Pernambuco. Sem o auxlio do turbocompressor, o pequeno motor 0.8 desenvolve 65 cv. E esta pode ser a escolha da montadora para o mercado brasileiro.Enquanto a novidade no chega, quem est de malas prontas para chegar ao Brasil o 500 fabricado no Mxico. Com isso, aumentam as chances de o 500 ficar mais barato, principalmente por conta do acordo comercial firmado entre Brasil e Mxico. H quem diga at que o carro pode ser vendido por pouco mais de 40 mil reais. Hoje, o 500 importado da Polnia e a verso mais acessvel custa 59.360 reais.